Geister R. Entwicklung und Validierung flexibler, satellitengestützter Präzisionsanflugverfahren: Diss … Dr.-Ing. / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Flugführung, Braunschweig. - Köln: DLR, Bibliotheks- und Informationswesen, 2012. - XVIII, 202 S. - (Forschungsbericht; 2012-16). - Bibliogr.: S.169-180. - ISSN 1434-8454  Место хранения:   061 | Институт оптики атмосферы CO РАН | Томск | Библиотека

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Tabellenverzeichnis ............................................ iv Abbildungsverzeichnis .......................................... vi Abkürzungsverzeichnis ........................................... x Zusammenfassung ................................................ xv Abstract ..................................................... xvii 1 Einleitung ................................................... 1 1.1 Motivation .............................................. 2 1.2 Konzept ................................................. 5 1.3 Bisherige Forschung ..................................... 6 1.4 Aufbau der Arbeit ....................................... 8 2 Heutige Landesysteme ........................................ 11 2.1 Anforderungen an GNSS .................................. 15 2.2 GNSS basierende Flächennavigation - RNAV und RNP ....... 20 2.3 Verfahren für Nicht-Präzisionsanflüge (NPA) .................................................. 24 2.3.1 RNAV - GNSS-Anflugverfahren ..................... 27 2.3.2 RNAV - RNP-Anflugverfahren - Übergang zu APV .... 29 2.4 Approach with Vertical Guidance (APV) .................. 33 2.4.1 APV BARO ........................................ 33 2.4.2 APV SBAS ........................................ 35 2.5 Verfahren für Präzisionsanflüge (PA) ................... 36 2.5.1 Instrumentenenlandesystem (ILS) ................. 38 2.5.2 Mikrowellen Landesystem (MLS) ................... 44 2.5.3 GNSS Landing System (GLS) basierend auf GBAS .... 48 3 Entwicklung von Instrumentenanflugverfahren ................. 62 3.1 Instrumentenanflug ..................................... 62 3.2 Entwicklung von Instrumentenanflügen ................... 66 3.2.1 Berechnung der Hindernisfreiheit ................ 67 3.2.2 Entwicklung von Nicht-Präzisionsverfahren ....... 72 3.2.3 Entwicklung von Präzisionsverfahren ............. 74 3.3 Ablauf eines Instrumentenanflugs ....................... 79 3.3.1 Ablauf eines Nicht-Präzisionsanflugs ............ 82 3.3.2 Ablauf eines Präzisionsanflugs .................. 83 4 Steile und segmentierte Präzisionsanflüge basierend auf GLS ..................................................... 85 4.1 Zu berücksichtigende Faktoren bei steilen Gleitpfadwinkeln ....................................... 86 4.2 Entwicklung der GLS Steilanflüge ....................... 91 4.2.1 Kartierung von Anflügen ......................... 95 4.2.2 Phraseologie .................................... 98 4.3 Technische Aspekte ..................................... 98 4.4 Operationelle Aspekte ................................. 101 4.4.1 Probleme von steilen Gleitpfadwinkeln .......... 101 4.5 Segmentierte Anflugverfahren mit verschiedenen Gleit-pfadwinkeln ..................................... 102 4.6 Validierung der Verfahren ............................. 107 4.6.1 Steilanflüge mit durchgängigem Gleitpfadwinkel ................................ 108 4.6.2 Segmentierte Steilanflüge ...................... 112 5 Simulationen ............................................... 115 5.1 Simulationsumgebung ................................... 115 5.1.1 Generisches Experimentalcockpit ................ 115 5.1.2 Simulierter Multi Mode Receiver ................ 117 5.2 Simulationsablauf und Szenarien ....................... 121 5.2.1 Design der Anflugprozeduren .................... 122 5.2.2 Ablauf der Szenarien ........................... 125 5.3 Ergebnisse ............................................ 127 5.3.1 Operationelle Ergebnisse ....................... 127 5.3.2 Arbeitspsychologische Ergebnisse ............... 132 6 Flugversuche ............................................... 136 6.1 GLS Bodeninstallation ................................. 136 6.2 ATTAS Flugversuche .................................... 138 6.2.1 Versuchsauf bau ................................ 138 6.2.2 Ergebnisse ..................................... 139 6.3 FCS Flugversuche ...................................... 143 6.3.1 Versuchsaufbau ................................. 143 6.3.2 Ergebnisse ..................................... 144 6.4 TU Braunschweig Flugversuche .......................... 145 6.4.1 Versuchsaufbau ................................. 145 6.4.2 Ergebnisse ..................................... 146 6.5 ATRA Flugversuche ..................................... 146 6.5.1 Versuchsaufbau ................................. 147 6.5.2 Ergebnisse ..................................... 149 6.6 Air Berlin Flugversuche ............................... 151 6.6.1 Versuchsaufbau ................................. 152 6.6.2 Ergebnisse ..................................... 153 7 Diskussion der Ergebnisse aus den Flugversuchen ............ 155 7.1 Steile Präzisionsanflüge .............................. 155 7.2 Segmentierte, steile Präzisionsanflüge ................ 161 8 Zusammenfassung und Ausblick ............................... 165 9 Literaturverzeichnis ....................................... 169 A Anflugkarten ............................................... 181 B Simulationsergebnisse ...................................... 188 C Flugversuchsergebnisse ..................................... 193 D Eingesetzte Fragebögen ..................................... 200